揖斐フライングクラブ



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・  揖斐フライングクラブ会員募集中  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

揖斐フライングクラブは1976年岐阜県揖斐川河川敷にて飛行場を整備し、スタント機、ガソリン機、パイロン機、ヘリ、グライダー等色々なジャンルのラジコン機を飛ばしています。
揖斐フライングクラブ会員は、国土交通省、大阪航空局中部空港事務所の飛行許可を得てRC飛行機を楽しんでいます。
尚、モニター・ゴーグル映像を観ながらの飛行機又は、ドローンの飛行は禁止です。

06/11 揖斐FC飛行場

06/11  揖斐FC飛行場
蒸し暑い。湿度80%以上。今日は9班の草刈り日でした。

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久しぶりですね。
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梅雨用Fantasista。
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此方も久し振りのような。
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木陰の下で雑談。木陰の下には車を止めず、雑談エリアです。
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楽しい 美味しい ご飯の時間ですよっ。
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17時頃です。明日は午後から雨予報の為、飛ばし込みます。
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また明日。






06/07 揖斐FC飛行場

クラブ員各位


本日 中航連会長 (高橋氏)から連絡があり土曜日、岐阜大学付近に模型グライダーが墜落したと岐阜北警察署から連絡が入ったそうです。北署へ出向き確認をされた内容を記載します。

翼長約3000・機長1500 バルサ製フイルム張り ORG.9の文字 モーターグライダーだそうです。

揖斐フライングクラブ会員の機体ではないと思いますが心当たりのある人は至急私(会長)まで連絡をお願いします。

先日も連絡しましたように万が一墜落事故並びに機体の行方を見失うなど発生しましたら会長又は執行役員まで必ず至急連絡をお願いします。

以上。




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06/04 土曜日
当日飛行場に来た会員はグライダー持参していませんでした。
スケールグライダーでしょうか。

JPN№は明記されてないの?

中航連HPには、この件についての記事なし。揖斐FCのみに確認が来たのですかね。

揖斐FC飛行場から岐阜大学まで直線距離15kmも離れているのに。
      





安全飛行の為の会則

                                揖斐フライングクラブ 安全飛行の為の会則         
         

飛行に関しては日本模型航空連盟模型飛行士登録規定に従い常に安全を最優先とする。         
         
 1.航空法等各種法令、規則を遵守して飛行する。        
 2.飛行は日の出から日没までの間に行う。        
 3.飛行前点検を含め、天候に常に留意し、飛行の安全に努める。特に強風時などには飛行しない。
 4.飛行前、飛行後の機体の点検を必ず実施する。項目・手順は以下のとおりとする。        
  
・ 飛行前点検
        
  ・受信機電源の容量確認。→接続が正しいかチェック→電源・サーボ・受信機接続チェック→
       サーボの動作方向確認→地上で50m離れ受信状態チェック  
  
・飛行後点検
        
    ・着陸後もサーボ動作確認し異常が無いかチェック→受信機電源のスイッチを切る→受信機
       電源をON状態まま放置しない事      
 5.酒精飲料等の影響により、無人航空機を正常に飛行させる事が出来ない恐れがある間は
      飛行させない事。
 6.送受信機の機能及びバッテリーの状態をフライト毎に確認する。        
 7.万が一を想定し、モーター又は発動機には必ずフェールセーフ機能を設定する。        
 8.飛行空域内に人などが立ち入っていないか常に注意して飛行する。                
 9.150m以上の高さの空域若しくは人又は家屋の密集している地域の上空において飛行を行う場合には
      ラジコン機の飛行状況及びび周囲の気象状況の変化等を常に監視できる補助者を配置。
   飛行経路全体を見渡せる位置に、ラジコン機の飛行状況及び周囲の気象状況の変化等を
      常に監視できる補助者を配置し、補助者は、無人航空機を飛行させる者が安全に飛行させる
      事ができるよう必要な助言を行うこと。
      また、各補助員については以下の体制で確保するものとする。
      飛行経路、飛行状態確認 助手を含め3名 気象状況確認 1名 第三者立ち入り監視 1名
10.不必要な低空飛行、高調音を発する飛行、急降下等他人に迷惑を及ぼす飛行をしない。        
11.ラジコン機等と地上又は水上の人又は物件との間には最低30m以上の距離を保つ。        
12.機体の所有者を明確にする為、JPN番号を機体に必ず明記する事。        
13.日本模型航空連盟準会員の資格有効期限(第三者賠償責任保険)を確認。
14.事故等が起きた場合は、速やかに関係機関(中部空港事務所)に通報し、
      クラブ責任者に連絡を取る。けが人が出た場合は、救助を最優先。
        
  
    ※事故等とは
          無人航空機の飛行による人の死傷第三者の物件の損傷
          飛行時における機体の紛失又は航空機との衝突若しくは接近事案を指す
  連絡先        
     ・揖斐警察             0585-23-0110
     ・揖斐郡消防本部   0585-32-0119    
     ・中部空港事務所   0569-38-2158      
15.150m以上の高さの空域でラジコン機を飛行させる場合は、予め中部空港事務所と調整した
       方法により、当該空域で飛行を予定する日時、飛行高度(上限、下限)、機体数及び機体
       諸元等を連絡する事。
16.第三者に飛行させない。        
17.航空機との衝突を避けるため、常に周辺を監視し航空機が接近した場合には飛行の中止等を
      行い航空機の飛行に影響を与えない。        
18.やむを得ない場合を除き、危険を生じるおそれがある区域の上空では飛行しない。        
19.物件のつり下げ、曳航を行わない。        
20.点検・整備を行う。項目・時期については以下のとおりとする。        
   ・項目①エンジン点検  ②受信機・サーボ点検   ③機体点検        
   ・時期①毎回飛行前に始動確認をする。1年に1度はOH実施。
               ②毎回飛行前に動作確認。サーボの消耗部品は都度取替え.る。1年に1度はOH実施。
               ③毎回飛行前に機体全体の目視確認。機体の破損等は都度補修する事。補助翼等の
                   動作角度等が適正か確認する。        
21.飛行させる時は許可書の原本又は写しを傾向する。
22.知識及び能力を習得・維持するための訓練実施する。内容については以下のとおりとする。
      ・クラブ内にて飛行技量確認実施及び日本模型航空連盟RC曲技検定会への参加。        
      ・
FAI国際規定F3A演技の習得度合確認。検定会に参加し技量確認をする。       
23.飛行を行う際には常に関係機関(空港事務所等)と連絡が取れる体制を確保する。        
         
※ 飛行場周辺の環境に配慮し、常に安全を最優先に考えた飛行に心掛ける事。        
         

                                                                揖斐フライングクラブ会長  
                                                                                                             長尾 賢二          
                                    
                                          









06/04 揖斐FC飛行場

06/04  揖斐FC飛行場
6月に入り、梅雨入りも間近となりました。今日は8班の草刈り日でした。

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12  06/05 08班  02.上田 11.宮内 21.吉田   
13  06/12 09班  04.長尾 05.岩田
14  06/19 01班  10.黒河 18.小川  
15  06/26 02班    13. 桂 19.早矢仕

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16  07/03 03班  07.松田 20.山田     
07/03 揖斐FCリボンくぐり大会
17  07/10 04班  15.平塚 16.石原
18  07/17 05班  08.加藤 17.松井   
19  07/24 06班  03.伊藤 06.太和田

20  07/31 07班  09.奥田 14.小川
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曇り。順風3m。絶好のコンディション。
今日は、何のトラブルも無い一日でした。明日は雨予報、梅雨入りでしょうか。
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吉田会員、草刈り機初運転。綺麗になりました。
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竹が凄い勢いで飛行場に迫って来ています。
近いうちに全員で竹の伐採をすると会長が言っていました。事務局から全員へ連絡があると思います。
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梅雨明け迄はコンポジットFantasistaで飛ばすそうです。
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今日はうまく撮れました。
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楽しい 美味しい ご飯の時間ですよっ。
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今晩から雨が降りそう。  

また明日?    また来週?




05/22 揖斐FC飛行場

05/22  揖斐FC飛行場
晴れ。。暑くなりそうですが、4m位の風と木陰があるので過し易いです。

昨日より風もなく飛行日和です。
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楽しい 美味しい ご飯の時間ですよっ。
ニュータッチ凄麺シリーズ。12種類あります。
今日は『札幌 濃厚味噌ラーメン。』。
凄麺シリーズはカップラーメンで一番かも。美味しい。
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今日のメインは小川さんの力作PRO EVO。Avanty。初飛行。
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狭いスペースに手こずりました。
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初飛行準備完了。
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スタート位置へ。
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吉田さんの新車。100V電源コンセント無しの新型プリウス。
トヨタ車で100V1500Wコンセントが付くのはプリウスとエスティマだけなのに。
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また来週。

梅雨に入る前に出来るだけ飛ばそう。



05/21 揖斐FC飛行場

05/21  揖斐FC飛行場
晴れ。。暑くなりそうです。

8時30分。今日は6班の草刈り日でした。
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段々、滑走路の芝が生え揃い綺麗になってきました。
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到着。二日酔いだそうです。
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ちょっと1時間ほど買い物に行って、帰って来たら誰もいない。
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えっ。?
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11時30分。 何で? 帰ったの?
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誰も来ないので


また明日。



航空局通達

クラブ員各位


先日 大阪航空局中部航空事務所から伊勢志摩サミット開催時に於ける通達が届きました。

各地区の県条例で規制がある場合はそちらも含み法に従い飛行をして下さい。
と通達されました。

岐阜県の危機管理課に確認をしました結果、時限の規制は有りませんとの回答。

但し他のところの事故例(RCグライダーが上昇気流に乗り、行方不明となり離れた場所の車両に墜落した。)を出され注意して活動をして欲しい言われました。

事故の際は関係機関への連絡等必ず実施するようにと指示がありましたので、
クラブの規約を守り安全な活動をお願いします。




会長・事務局より









小型無人機「ドローン」事故。


未承認ドローン、祭りで飛ばしたか 全国初の書類送検

大垣市の墨俣一夜城址公園で開催された「大垣すのまた桜まつり」の会場上空で、
小型無人機「ドローン」を国土交通省の承認なく飛ばしたとして、岐阜県警は19日、
航空法違反容疑で同県安八町専門学校の男子学生(20)を書類送検した。

県警によると、催し物の上空を飛行させたケースの摘発は全国初。

人が大勢が集まる催し物、祭りや展示会等の上空で
小型無人機「ドローン」を
国土交通省の承認なく飛ばすことを禁じている。


ドローン飛行で35歳の会社員男性を書類送検 近畿では初

京都府警は24日人口密集地上空で小型無人機「ドローン」を承認なく飛行したと
言う事で、
航空法違反容疑で京都市中京区の男性会社員(35)を書類送検した。

男性は容疑を認め、「違法と分かっていた。夜景を撮影するためだった」と説明している。

人口密集地上空
で小型無人機「ドローン」承認なく飛行する事を国土交通省は
禁止している。



揖斐フライングクラブでは小型無人機「ドローン」の飛行を禁止しています。




05/14 揖斐FC飛行場

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クラブ内お遊び飛行会
パイロンレース  ワンメーク機体変更のお知らせ
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★K-ファクトリー 『スクエア15

★無改造   発進は滑走、手投げ何れかで。

★エンジン   OS MAX-15LA    エンジン本体マフラーは無改造で正規品使用。

★プロペラ     内外の市販無改造 サイズ 直径7インチ以上。
          バランスを取る目的で削ることは許される。あくまでもバランス取だけです。
★燃料     ニトロ 20%未満

スクエア15によるワンメーククラスを追加して来年度より実施します。

現行のクラスは継続します。
  15クラスオープン・25クラスオープン・
スクエア15限定になるのかな。




05/08 揖斐FC飛行場



2017年から15クラスの機体を変更します。

ケイ・ファクトリー製    『スクエアー15』 OS15LAエンジン
上記以外の機体はオープン15クラスとなります。

クラス分けは(仮)
①スクエアー15クラス
②オープン15クラス
③オープン25クラス



05/08  揖斐FC飛行場
晴れ。無風。9時頃から蒸し暑くなりました。あと1ヶ月すると梅雨入りですね。

GW最終日。今日は第2戦パイロン大会です。
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今日も失敗。
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朝一からパン2個を食って気合が入っています。
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今日は参加せず第1パイロンのジャッジに専念。お疲れさんです。雰囲気が清ハ○に似ていると思うのは私だけ??
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15クラス参加機体。機体もエンジンも色々。
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おかしい。サーボが動かない。15クラス棄権。
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今日一番エンジン始動に時間が繋った伊藤会員。相手機が燃欠になる位時間が繋った。
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やっと決勝スタートスタート。奥の機体が相手機離陸後、本当に燃欠になっちゃった。再スタート。
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エンジン始動に時間をかけて相手機を燃欠にさせる作戦でした。??
燃料入れて再スタート。
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燃欠作戦に勝っちゃいました。スクエア15は早いですね。
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25クラス参加機体。このクラスも機体、エンジン色々。
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で、25クラス決勝レース。2機とも5m以下で飛行ターンして迫力ありました。周回毎に順位が変わって最後まで面白かったです。
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黄砂なのか結構霞んでいました。
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午後からは強風になってきました。最近、強風の日が多く感じます。
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15クラス左から2位伊藤会員、1位奥田会員、3位松井会員。
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25クラス左から2位太和田会員、1位小川会員、3位奥田会員。
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第2戦
終了時得点
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15クラスオープン
1位松井   7点

2位伊藤    6点
2位岩田    6点
2位長尾    6点
5位奥田    5点 
 
6位太和田 3点 

6位小川    3点  
8位黒河    2点 

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25クラスオープン
1位小川    6点
2位岩田   5点
2位松井   5点
4位太和田 4点
5位上田   2点 

5位奥田    2点
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05/07 揖斐FC飛行場

05/07  揖斐FC飛行場
曇り後晴れ。無風。午前中は肌寒く、午後は晴れて蒸し暑くなりました。

今日は4班の草刈り日でした。お疲れ様でした。
昨日からの雨も朝5時頃には上がり、草刈りも順延する事無く完了しました。
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排気が出ているヘリも久しぶりに見ます。
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1回も飛ばす事無く爆睡。
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テトラ『コンドル10』キット。メーカーでバルサの確保が難しく、入荷が何時になるか分からないと言う事。候補に挙がったのが

ケイ・ファクトリー  
スクエア25   
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スクエア15     
112
スクエア15MKⅡ   
111




明日は第2回パイロン大会です。

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